平成17年7月18日（海の日）朝8時45分、長浜城をスタート地点として琵琶湖1周チャレンジが始まった。
少し二日酔い気味で気分が良くないが、ゆっくりペースで走り始めた。
７時間45分を要し、琵琶湖１周 153kmを走破した。
実走行時間 ； 6時間30分 ， 平均速度 ； 23.5km/ｈ

朝8時45分、宿泊地の長浜グランドホテル.。 朝日に照らされて湖畔に映し出されている。
ここから、琵琶湖反時計回り自転車単独走行がスタートした。
走り始めは、琵琶湖の湖畔沿いの道で快適に自転車道（歩道）を走行。気温29度で暑くはない。
しかし梅雨明けの日であり、この後気温がぐんぐんと上がっていったのだ。

しばらく走るとトンネルをくぐり、湖畔を離れる。湖北には、トンネルが3個あった。
特に国道8号線のトンネルは、歩道が狭く照明が暗い。
さらに、1ナンバーの大型車・観光バスが、キワキワを通過して非常に恐ろしい思いをした。
後で気づいた事だが、サングラスを外せば、視界が確保できたのだろうか？

出発より1時間経過、奥琵琶湖ドライブインで最初の水分補給。
「ぐるっと琵琶湖サイクルライン」と「湖北サイクルロード」の標識があった。
両方の標識とも、ここを左折の表示だった。
藤ケ崎を回るこの道は、快適・快調のサイクリング道路だった。
途中に標識があり、瀬田唐橋から一番遠く・一番北の地点のようだ。

再度国道8号線にもどり塩津の交差点を左折、303号を走ってマキノ町に向かった。

国道303号線大浦口を左折して、大浦⇒海津大崎に向かった。
この地点も琵琶湖サイクリングの最良のポイントである。
湖北のすばらしい景色とマイナスイオンを、動画で撮影を試みた。
しかし、デジカメのバッテリーがなくなり撮影不能。断念を強いられた。
ここから、写真撮影は携帯電話の写真機能に頼る事になる。
携帯からのSOS発信用のバッテリー量は、確保しておく事を肝に銘じた。

海津⇒マキノサニービーチ⇒今津町も、写真2個目の道路（旧街道）を走行。
湖畔沿いに松林の日陰が続き、交通量も少なく快適に走行。
琵琶湖サイクリングを満喫できるポイントだ。
しかし、風車村を通過後しばらくして国道161号線以外に道路がなくなる。
しばらくは国道を走行するのだが、1ナンバー大型車と観光バスがキワキワを通過する。
ここも、恐怖の要注意ポイントだった。